ソフトバンクの受信エリア

うち敷地の８０％が圏外。
そして第２サティアンは９５％が圏外。
家の中はホームアンテナを設置したので
アンテナから半径２メートルは圏内。
トイレはもちろんそれ以外の場所は全て圏外。
そろそろこの圏外生活にもうんざりになってきた。
って変えるにはまだ早いし・・んもう。
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さて今日は朝一で軽トラの工具を買いに行って
早速作業開始。

このバカデカイのが無かったんだよねー。
悪戦苦闘してブーツ交換終了。
検査協会までひとっ走りして無事登録完了。
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昨日来た若い単車乗りたちが登場。
今日はこないだ売ったＸＪＲの点検。

珍しい単車も来た。ＶＴＲ２５０。

帰って行く姿も若いのう。
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そんな僕も永遠の３歳。
まだまだやっちゃうぜ。

やっぱ後ろの車高高いね。。
こんな時はバッサリカット。
しかしこれ以上の車高短にするには車体の加工も必須。

これサスの車体部分なんだけど、赤い塗りつぶしの部分には
元々サスが一番沈んだ時のショック吸収用のラバーが付いてるわけ。
これは昨日除去済み。
しかし今日さらーーに低くしたので
その上の斜線部分のフレームの一部をもカット。
当然タイヤがフェンダーにもろに当たるので
フェンダーも裏からガンガン叩いて逃がす。
ここらへんは安い車だから遠慮なくいきます。
で、実現した極限の車高短。

このペタペタ感。イイ。さすが３歳。
しかし乗り心地は予想以上にイイのだよ。
こうなったら前もギリギリまで落としたい・・フフ
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絶好調の昔話。
しかし「す」大人気だったな。
おさらい・・